Συχνές ερωτήσεις

Ε.
Καθημερινή συντήρηση με το πάτημα του φρένου

ΕΝΑ.
Η καθημερινή λίπανση περιορίζεται στους οδηγούς του εμβόλου, Y1 και Y2.

Βίδες με σφαιρική κυλινδρική λαβή οπίσθιου περιμετρικού μέτρου. Καθαρίστε προσεκτικά. Αφαιρέστε τη σκόνη και το υπόλοιπο λιπαντικό. Λίπανση: 1 ή 2 δόσεις λίπανσης στις θηλές λίπανσης και στις έδρες των παξιμαδιών.
Ε.
Ετήσια συντήρηση ή και των 1600 ωρών λειτουργίας

ΕΝΑ.
Αλλάζετε το λάδι στη δεξαμενή κάθε χρόνο.

Αλλάζετε το φίλτρο βαλβίδας υψηλής πίεσης κάθε χρόνο.
Ε.
Υπάρχει περίεργος θόρυβος επειδή το κενό μεταξύ της δοκού και του οδηγού είναι πολύ μεγάλο.

ΕΝΑ.
Αιτιολογικό:
α. Το κενό γινόταν όλο και μεγαλύτερο λόγω της μακρόχρονης φθοράς του οδηγού.
β. Το ξηρό τρίψιμο επιταχύνει τη φθορά λόγω της έλλειψης συντήρησης λίπανσης.

Λύσεις:
α. Ελέγξτε τις συνθήκες φθοράς της πλάκας πίεσης οδήγησης, εάν η φθορά της πλάκας πίεσης οδήγησης είναι σοβαρή και πρέπει να αντικατασταθεί. Ρυθμίστε ξανά το κενό μέχρι να συμμορφωθείτε με το αίτημα.
β. Δώστε έμφαση στη συντήρηση της λίπανσης για να αποτρέψετε την ξηρή τριβή.
Ε.
Λήξη κίνησης οπίσθιου μετρητή

ΕΝΑ.
Αιτιολογικό:
α. Το κλειδί του άξονα μετάδοσης κίνησης και ο σύγχρονος ιμάντας αποσπώνται.
β. Ο σύγχρονος ιμάντας γλιστράει.

Λύσεις:
α. Επανατοποθετήστε το κλειδί και τον ιμάντα συγχρονισμού.
β. Η παράλληλη απόκλιση του γραμμικού οδηγού της σιδηροτροχιάς και της κεντρικής γραμμής του καλουπιού είναι πολύ μεγάλη.
γ. Χαλαρώστε τον σύγχρονο ιμάντα του άξονα Χ και επαναρυθμίστε τον στο παράλληλο παλμογράφο. Επανατοποθετήστε τον σύγχρονο ιμάντα.
δ. Η σύνδεση του κυλίνδρου λαδιού και της δοκού είναι χαλαρή, γεγονός που θα προκαλέσει την πίεση
Ε.
Ανακριβής γωνία ή μηχανή που δεν βρίσκει δείκτη. Συνέβη ακόμη και να προκληθεί ζημιά στο σώμα του εργαζομένου.

ΕΝΑ.
Διάλυμα:
α. Ξανασφίξτε τη δοκό και τον κύλινδρο λαδιού.
Ε.
Υδραυλικό σύστημα χωρίς πίεση

ΕΝΑ.
Ανάλυση αιτιολογίας:
a. Ελέγξτε εάν η κατεύθυνση του κινητήρα της αντλίας λαδιού είναι σωστή και εάν η κίνηση του άξονα έχει χάσει ισχύ.

Διάλυμα:
α. Ρυθμίστε την τριφασική πηγή ρεύματος και αλλάξτε την ένωση του άξονα.
β. Ελέγξτε την αναλογική ηλεκτρομαγνητική τάση της αναλογικής βαλβίδας υπερχείλισης και την τάση του αναλογικού ηλεκτρομαγνήτη.
γ. Παρακαλούμε αδειάστε τη βαλβίδα υπερχείλισης και εξοπλίστε την μετά τον καθαρισμό εάν η βαλβίδα ασφαλείας ή το κύριο καρούλι δεν μπορούν να κινηθούν ή εάν η οπή απόσβεσης είναι φραγμένη.
Ε.
Ο χρόνος παραμονής είναι πολύ μεγάλος όταν η ταχύτητα της μνήμης RAM αλλάζει από γρήγορη σε αργή

ΕΝΑ.
Ανάλυση αιτιολογίας:
α. Ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού στο κιβώτιο λαδιού είναι πολύ χαμηλή και εάν ο έλεγχος υπερτάσεων δεν μπορεί να βυθιστεί.

Διάλυμα:
Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη λαδιού πάνω από την υπέρταση είναι τουλάχιστον 5 mm.
a. Η επαναφορά της παραμέτρου συστήματος μπορεί να μειώσει την ταχύτητα κίνησης.
β. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα αντεπιστροφής υπερτάσεων έχει ανοίξει πλήρως και, εάν όχι, θα προκληθεί διακοπή της μπομπίνας της βαλβίδας αντεπιστροφής υπερτάσεων.
γ. Καθαρίστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής υπερτάσεων και επαναφορτίστε την.
Ε.
Η Ram δεν μπορεί να κινηθεί αργά προς τα κάτω με τη λαβή και δεν μπορεί να λυγίσει, αλλά η επιστροφή και η γρήγορη κίνηση είναι φυσιολογικές.

ΕΝΑ.
Ανάλυση αιτιολογίας:

α. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα δύο θέσεων τεσσάρων κατευθύνσεων της βαλβίδας αντεπιστροφής υπερτάσεων είναι σωστή. Οι λόγοι που θα προκαλέσουν τη μη λειτουργία της βαλβίδας αντεπιστροφής υπερτάσεων είναι: (1. εάν τροφοδοτείται με ρεύμα· 2. διακοπή)

β. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα αντεπιστροφής υπερτάσεων έχει μετακινηθεί. Εάν όχι, καθαρίστε την και επαναφορτώστε την.
Ε.
Η ταχύτητα επιστροφής του εμβόλου είναι πολύ αργή και η πίεση επιστροφής είναι πολύ υψηλή

ΕΝΑ.
Ανάλυση αιτιολογίας:
Ο κύριος λόγος είναι ότι η βαλβίδα αντεπιστροφής υπερτάσεων δεν άνοιξε. Αυτό το φαινόμενο είναι αντίθετο με την ερώτηση τρία που αναφέρθηκε παραπάνω και μπορείτε να το αντιμετωπίσετε ανατρέχοντας στην ερώτηση τρία.
Ε.
Συναγερμός φιλτραρίσματος υψηλής πίεσης

ΕΝΑ.
Ανάλυση αιτιολογίας:
α. Αλλάξτε το στοιχείο φίλτρου.
β. Αλλάξτε το υδραυλικό λάδι και το στοιχείο φίλτρου.

Παρατήρηση:Αυτό το στοιχείο φίλτρου δεν μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Πρέπει να αλλάξετε το στοιχείο φίλτρου εντός μιας εβδομάδας από την ενεργοποίηση του συναγερμού, διαφορετικά θα προκληθεί ατύχημα.
Ε.
Η θερμοκρασία λαδιού είναι τόσο υψηλή που το υδραυλικό σύστημα δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά και η στεγανοποίηση χάνει την αποτελεσματικότητά της.

ΕΝΑ.
Ανάλυση αιτιολογίας:
α. Το μοντέλο υδραυλικού λαδιού δεν μπορεί να φτάσει τα πρότυπα.
β. Η πίεση του συστήματος είναι τόσο υψηλή που προκάλεσε σοβαρή ζημιά.
γ. Απόφραξη στοιχείου φιλτραρίσματος υψηλής πίεσης
δ. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή και ο χρόνος λειτουργίας πολύ μεγάλος. Η μηχανή δεν διαθέτει συσκευή ψύξης.

Διάλυμα:
a. Συνιστάται η αλλαγή υδραυλικού λαδιού που έχει φτάσει στο πρότυπο και ανθεκτικό 46#.
β. Λειτουργία συστήματος χαμηλής πίεσης και εκφόρτωσης.
γ. Αλλάξτε το στοιχείο φίλτρου υψηλής πίεσης και διευρύνετε τη διαδρομή επιστροφής λαδιού.
δ. Εξοπλισμένη συσκευή ψύξης όταν ο χρόνος εργασίας είναι πολύ μεγάλος και η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή.
Ε.
Η αντλία λαδιού κάνει θόρυβο

ΕΝΑ.
Ανάλυση αιτιολογίας:
α. Ελέγξτε το στοιχείο φίλτρου της θύρας εισόδου
β. Ελέγξτε το στοιχείο φίλτρου υψηλής πίεσης
γ. Ο πολύ μεγάλος χρόνος λειτουργίας της αντλίας λαδιού προκαλεί τριβή

Διάλυμα:
α. Καθαρίστε ή αλλάξτε το στοιχείο φίλτρου
β. Αλλαγή στοιχείου φίλτρου υψηλής πίεσης
γ. Αλλαγή αντλίας λαδιού
Ε.
Ο διακόπτης κυκλώματος χαμηλής τάσης διακόπτει τη λειτουργία μετά την ενεργοποίηση της αντλίας λαδιού.

ΕΝΑ.
Ο λόγος ως εξής:
α. Τρέχουσα φάση ήττας
β. Το στοιχείο φίλτρου υψηλής πίεσης είναι φραγμένο λόγω υπερβολικά μεγάλου ρεύματος στον κινητήρα της αντλίας λαδιού.
γ. Η ρύθμιση του διακόπτη χαμηλής τάσης είναι πολύ μικρή και η ρυθμισμένη τιμή έχει αυξηθεί.
Ε.
Δεν είναι δυνατή η εύρεση του σημείου αναφοράς μετά την ενεργοποίηση

ΕΝΑ.
Η σύνδεση της κεφαλής ανάγνωσης του κωδικοποιητή φωτός είναι χαλαρή. Η κεφαλή ανάγνωσης δεν μπορεί να επικαλύπτεται με το σημείο αναφοράς του κωδικοποιητή φωτός όταν το μηχάνημα επιστρέφει και η αντλία λαδιού λειτουργεί με φορτίο.