FAQ

Q.
Tekan rem pangopènan saben dina

A.
Lubrication saben dina diwatesi kanggo panuntun ram, Y1 lan Y2.

Rolling ball screws saka bali gauge. Resik kanthi ati-ati. Copot bledug lan pelumas sing isih ana, Lubrication: 1 utawa 2 lubrication nembak ing greasing penthil lan nut kursi.
Q.
Pangopènan taunan utawa kabeh 1600 jam operasi

A.
Ganti lenga ing tank saben taun.

Ganti filter katup tekanan dhuwur saben taun.
Q.
Ana swara aneh amarga longkangan balok lan panuntun gedhe banget.

A.
Alasan:
a. Longkangan iki luwih gedhe lan luwih gedhe amarga panuntun dawa nyandhang.
b. Gosok garing ndadekake cepet nyandhang amarga ora ana pangopènan pelumasan.

Solusi:
a. Priksa kahanan nyandhang saka piring penet panuntun, yen wearness saka piring penet nuntun serius lan kudu diganti. Nyetel celah maneh nganti cocog karo panyuwunan.
b. Nandheske pangopènan lubrication kanggo nyegah rub garing.
Q.
Back gauge obah kadaluwarsa

A.
Alasan:
a. Tombol sumbu transmisi lan setir sabuk sinkron mati.
b. Sabuk sinkron nyopot.

Solusi:
a. Pasang maneh tombol lan sabuk sinkron.
b. Penyimpangan paralel saka cara guide linear alur lan garis tengah jamur iku gedhe banget.
c. Ngeculake sabuk sinkron sumbu X lan atur maneh menyang ruang lingkup panyimpangan paralel. Pasang maneh sabuk sinkron.
d. Sambungan silinder lenga lan balok longgar sing bakal nyebabake penet
Q.
Angle inexact utawa mesin ora nemokake indeks. Malah kedaden kanggo ngrusak awak buruh.

A.
Solusi:
a. Kenceng maneh balok lan silinder lenga.
Q.
Sistem hidrolik tanpa tekanan

A.
Analisis alasan:
a.Check apa arah motor pump lenga kabeh tengen lan apa poros peserta drive ilang daya.

Solusi:
a. Nyetel sumber daya listrik telung fase lan ganti sendi poros.
b. Priksa proporsi elektromagnetik saka proporsi spillover valve lan voltase saka proporsi elektromagnet.
c.Mangga mbongkar tutup spillover lan nglengkapi sawise reresik yen tutup safety utawa spool utama ora bisa mindhah utawa damping bolongan clogging.
Q.
Wektu manggon suwe banget nalika kacepetan ram ganti saka cepet dadi alon

A.
Analisis alasan:
a. Priksa manawa level lenga ing kothak lenga kurang banget lan cek surge ora bisa dicemplungake.

Solusi:
Priksa level lenga ing ndhuwur mundhak paling sethithik 5mm.
Parameter sistem a.Reset bisa nyuda kacepetan obah.
b. Priksa manawa surge check valve dibukak kabeh lan yen ora bakal nyebabake stoppage spool surge check valve.
c. Resik klep mriksa lonjakan lan muat maneh.
Q.
Ram ora bisa mudhun alon-alon karo gagang lan ora bisa mlengkung nanging bali lan cepet obah iku normal.

A.
Analisis alasan:

a. Priksa manawa katup katup papat posisi loro saka katup cek surge kabeh bener. Alesan sing bakal nyebabake katup cek surge ora bisa digunakake yaiku: (1. apa powered;2.stoppage)

b. Priksa manawa surge check valve dipindhah, yen ora, resiki lan muat ulang.
Q.
Kacepetan bali Ram alon banget lan tekanan bali dhuwur banget

A.
Analisis alasan:
Alasan utama yaiku surge check valve ora mbukak. Fenomena iki ngelawan karo pitakonan telu sing kasebut ing ndhuwur lan sampeyan bisa ngatasi kanthi ngrujuk menyang pitakonan telu.
Q.
Alarm penyaring tekanan dhuwur

A.
Analisis alasan:
a.Mangga ngganti unsur filter;
b.Mangga ngganti lenga hydraulic lan unsur Filter.

Cathetan:Unsur panyaring iki ora bisa digunakake maneh. Sampeyan kudu ngganti unsur panyaring sajrone seminggu sawise unsur panyaring kuwatir utawa bakal nyebabake kacilakan.
Q.
Suhu lenga dhuwur banget, sistem hidrolik ora bisa digunakake kanthi rutin lan segel ilang efek kasebut.

A.
Analisis alasan:
model lenga a.Hydraulic ora bisa tekan standar;
b.Tekanan sistem dhuwur banget sing rusak banget.
c.Sumbatan elemen penyaring tekanan tinggi
d.Environment suhu dhuwur banget lan wektu kerja dawa banget .Mesin tanpa piranti cooling.

Solusi:
a.Change lenga hydraulic tekan standar lan awet 46 # lenga hydraulic dianjurake;
b.Low mudhun sistem kerja lan mbongkar tekanan;
c. Ganti unsur Filter tekanan dhuwur lan nggedhekake rute bali lenga;
d.Dilengkapi piranti cooling nalika wektu apa dawa banget lan suhu lingkungan dhuwur banget.
Q.
Pompa oli rame

A.
Analisis alasan:
a.Priksa unsur Filter saka port mlebu
b. Priksa unsur filter tekanan dhuwur
c.Waktu kerja pompa lenga dawa banget nyebabake abrasi

Solusi:
a.Resik utawa ngganti unsur Filter
b. Ngganti unsur filter tekanan dhuwur
c. Ganti pompa oli
Q.
Pemutus sirkuit voltase sithik mandheg operasi sawise pompa minyak urip.

A.
Alasane kaya ing ngisor iki:
a. Fase kalah saiki
b. Elemen Filter tekanan dhuwur wis clogging disebabake alesan motor pump lenga saiki gedhe banget
c. Setelan mbobol sirkuit voltase kurang cilik banget lan nilai diatur nggedhekake.
Q.
Ora bisa nemokake titik referensi sawise daya urip

A.
Reading head joint saka encoder cahya loosed. Kepala maca ora bisa tumpang tindih karo titik referensi encoder cahya nalika mesin bali lan pompa lenga digunakake kanthi beban.