Жиі қойылатын сұрақтар

Q.
Күнделікті техникалық қызмет көрсету тежегішін басыңыз

А.
Күнделікті майлау қошқардың, Y1 және Y2 бағыттаушыларымен шектеледі.

Артқы калибрдің шарлы бұрандалары. Мұқият тазалаңыз. Шаңды және қалған майлауды кетіріңіз, Майлау: майлау ниппельдері мен гайкалардың орындықтарына 1 немесе 2 майлау түсіру.
Q.
Жыл сайынғы немесе барлық 1600 жұмыс сағатына техникалық қызмет көрсету

А.
Жыл сайын резервуардағы майды ауыстырыңыз.

Жыл сайын жоғары қысымды клапан сүзгісін ауыстырыңыз.
Q.
Бөрене мен бағыттағыштың арасы тым үлкен болғандықтан, біртүрлі шу бар.

А.
Себептер:
а. Гид ұзақ уақыт тозғандықтан, алшақтық үлкен және үлкен болды.
б. Құрғақ ысқылау майлауды күтпегендіктен тозуды жылдамдатады.

Шешімдер:
а. Бағыттаушы пресс тақтайшасының тозуы елеулі болса және оны өзгерту қажет болса, оның тозу жағдайларын тексеріңіз. Сұраныс сәйкес келгенше аралықты қайта реттеңіз.
б. Құрғақ ысқылауды болдырмау үшін майлауды күтуге ерекше назар аударыңыз.
Q.
Артқы габариттің қозғалу мерзімі

А.
Себептер:
а. Трансмиссия осінің кілті және синхронды белдік дөңгелегі өшеді.
б. Синхронды белдік сырғып кетеді.

Шешімдер:
а. Кілтті және синхронды белдікті қайта орнатыңыз.
б. Рельстің сызықтық бағыттаушы жолы мен қалыптың орталық сызығының параллель ауытқуы тым үлкен.
в. X осінің синхронды белдеуін босатыңыз және параллель ауытқу ауқымына қайта реттеңіз. Синхронды белдікті қайта орнатыңыз.
г. Май цилиндрі мен арқалықтың қосылымы бос, бұл пресске әкеледі
Q.
Бұрыш дәл емес немесе машинада көрсеткіш жоқ. Тіпті жұмысшының денесіне зақым келген.

А.
Шешімі:
а. Арқалық пен май цилиндрін қайта қатайтыңыз.
Q.
Қысымсыз гидравликалық жүйе

А.
Себептерді талдау:
а. Май сорғысының қозғалтқышының дұрыс бағытын және білік қосылысы жетегінің қуатын жоғалтуын тексеріңіз.

Шешімі:
а. Үш фазалы электр қуат көзін реттеңіз және білік түйіспесін ауыстырыңыз.
b. Пропорционалды таратқыш клапанның электромагниттік пропорциясын және пропорционалды электромагниттік кернеуді тексеріңіз.
c. Қауіпсіздік клапаны немесе негізгі катушка қозғала алмаса немесе тесік бітеліп қалса, төгілу клапанын түсіріп, тазалағаннан кейін жабдықтаңыз.
Q.
Қозғалыс жылдамдығы жылдамдан баяуға ауысқанда күту уақыты тым ұзақ

А.
Себептерді талдау:
a. Май қорапшасының май деңгейінің тым төмен екенін және асқын кернеуді тексерудің суға батырылмауын тексеріңіз.

Шешімі:
Кем дегенде 5 мм-ден жоғары май деңгейін тексеріңіз.
a. Жүйені қалпына келтіру параметрі қозғалыс жылдамдығын төмендетуі мүмкін.
b. Асқын кернеуді тексеру клапанының толық ашылғанын және олай болмаса, кернеуді бақылау клапанының катушкасының тоқтап қалуына әкелетінін тексеріңіз.
в. Кернеу клапанын тазалап, қайта жүктеңіз.
Q.
Рам тұтқамен төмен қарай баяу қозғала алмайды және иілмейді, бірақ қайтару және жылдам қозғалу қалыпты.

А.
Себептерді талдау:

а. Кернеуді тексеру клапанының екі позициялы төрт жақты клапанының дұрыстығын тексеріңіз. Кернеу кернеуін тексеру клапанының жұмыс істемеу себебі: (1. қуат бар ма; 2. тоқтату)

b. Асқын кернеуді тексеру клапанының қозғалғанын тексеріңіз, егер болмаса, оны тазалап, қайта жүктеңіз.
Q.
Рамның қайтару жылдамдығы тым баяу және жалға беру қысымы тым жоғары

А.
Себептерді талдау:
Негізгі себеп - кернеуді тексеру клапанының ашылмауы. Бұл құбылыс жоғарыда аталған үш сұраққа қарама-қарсы және оны үшінші сұраққа сілтеме жасай отырып шешуге болады.
Q.
Жоғары қысымды сүзу дабылы

А.
Себептерді талдау:
a. Сүзгі элементін өзгертіңіз;
b. Гидравликалық май мен сүзгі элементін ауыстырыңыз.

Ескерту:Бұл сүзгі элементін қайта пайдалану мүмкін емес. Сүзгі элементі дабылданғаннан кейін бір аптадан кейін сүзгі элементін өзгерту керек немесе апатқа әкеледі.
Q.
Майдың температурасы соншалықты жоғары, гидравликалық жүйе тұрақты жұмыс істей алмайды және тығыздағыш өз әсерін жоғалтады.

А.
Себептерді талдау:
a. Гидравликалық май үлгісі стандартқа жете алмайды;
b. Жүйе қысымының жоғары болғаны сонша, ол қатты зақымдалған.
c. Жоғары қысымды сүзгі элементінің бітелуі
d.Қоршаған ортаның температурасы тым жоғары және жұмыс уақыты тым ұзақ. Машина салқындату құрылғысы жоқ.

Шешімі:
a.Change гидравликалық май стандартқа жетті және берік 46 # гидравликалық май ұсынылады;
b. Жүйенің жұмыс істеу және түсіру қысымын төмендету;
c. Жоғары қысымды сүзгі элементін өзгерту және майды қайтару жолын үлкейту;
d. Жұмыс уақыты тым ұзақ және қоршаған орта температурасы тым жоғары болған кезде салқындату құрылғысымен жабдықталған.
Q.
Май сорғысы шулы

А.
Себептерді талдау:
a. Кіріс портының сүзгі элементін тексеріңіз
b. Жоғары қысымды сүзгі элементін тексеріңіз
c. Май сорғысының жұмыс уақыты тым ұзақ тозуға себеп болады

Шешімі:
a. Сүзгі элементін тазалаңыз немесе өзгертіңіз
b. Жоғары қысымды сүзгі элементін ауыстырыңыз
c. Май сорғысын ауыстырыңыз
Q.
Төмен вольтты автоматты ажыратқыш май сорғыны қосқаннан кейін өшіру жұмысы болып табылады.

А.
Себебі келесідей:
а. Ағымдағы жоғалту кезеңі
б. Жоғары қысымды сүзгі элементі май сорғысының қозғалтқыш тогы тым үлкен болғандықтан бітеліп қалады
в. Төмен вольтты ажыратқыштың параметрі тым аз және реттелетін мән үлкейтілген.
Q.
Қуатты қосқаннан кейін анықтамалық нүктені табу мүмкін емес

А.
Жарық кодерінің оқу басының қосылысы босап қалды. Машина қайтарылғанда және май сорғы жүктемемен жұмыс істеп тұрғанда, оқу басы жарық кодерінің анықтамалық нүктесімен қабаттаса алмайды.