Pogosta vprašanja

V.
Dnevno vzdrževanje stiskalnice

A.
Dnevno mazanje je omejeno na vodila bata, Y1 in Y2.

Kroglična vretena zadnjega merilnika. Previdno očistite. Odstranite prah in preostalo mazivo. Mazanje: 1 ali 2 mazalna vbrizga na mazalke in sedeže matic.
V.
Letno vzdrževanje ali vzdrževanje po vseh 1600 obratovalnih urah

A.
Vsako leto menjajte olje v rezervoarju.

Filter visokotlačnega ventila menjajte vsako leto.
V.
Prisoten je čuden hrup, ker je razdalja med žarkom in vodilom prevelika.

A.
Razlogi:
a. Vrzel je bila vedno večja zaradi dolgotrajne obrabe vodil.
b. Suho drgnjenje pospeši obrabo zaradi pomanjkanja vzdrževanja mazanja.

Rešitve:
a. Preverite stanje obrabe vodilne pritisne plošče. Če je obraba vodilne pritisne plošče resna in jo je treba zamenjati, ponovno nastavite razmik, dokler ne ustreza zahtevam.
b. Poudarite vzdrževanje mazanja, da preprečite suho drgnjenje.
V.
Iztekanje gibljivega zadnjega merilnika

A.
Razlogi:
a. Ključ prenosne osi in sinhronega jermenskega kolesa se odlepi.
b. Sinhronski jermen zdrsne.

Rešitve:
a. Ponovno namestite ključ in sinhroni jermen.
b. Vzporedno odstopanje linearnega vodila tirnice in osrednje črte kalupa je preveliko.
c. Zrahljajte sinhroni jermen osi X in ga ponovno nastavite v merilnik vzporednega odstopanja. Ponovno namestite sinhroni jermen.
d. Povezava oljnega cilindra in nosilca je ohlapna, kar bo povzročilo stiskalnico
V.
Kot je nenatančen ali stroj ne najde indeksa. Prišlo je celo do poškodbe telesa delavca.

A.
Rešitev:
a. Ponovno privijte nosilec in oljni valj.
V.
Hidravlični sistem brez tlaka

A.
Analiza razlogov:
a.Preverite, ali je smer motorja oljne črpalke pravilna in ali pogonski zglob gredi izgublja moč.

Rešitev:
a. Prilagodite trifazni električni vir napajanja in zamenjajte spoj gredi.
b.Preverite elektromagnetno razmerje proporcionalnega prelivnega ventila in napetost proporcionalnega elektromagneta.
c. Če se varnostni ventil ali glavni tuljav ne premikata ali je odprtina za dušenje zamašena, po čiščenju raztovorite prelivni ventil in ga namestite.
V.
Čas zadrževanja je predolg, ko se hitrost RAM-a spreminja iz hitre v počasno

A.
Analiza razlogov:
a.Preverite, ali je nivo olja v oljni posodi prenizek in ali se kontrolna lučka za prenapetost ne more potopiti.

Rešitev:
Nivo olja nad oznako "preverjanje tlaka" naj bo vsaj 5 mm.
a.Ponastavitev sistemskih parametrov lahko zmanjša hitrost premikanja.
b.Preverite, ali je povratni ventil za prenapetost popolnoma odprt, in če ne, bo to povzročilo zaustavitev tuljave povratnega ventila za prenapetost.
c. Očistite povratni ventil za prenapetost in ga ponovno napolnite.
V.
Ram se ne more počasi premikati navzdol z ročajem in se ne more upogibati, vračanje in hitro premikanje pa sta normalna.

A.
Analiza razlogov:

a. Preverite, ali je dvosmerni štirismerni ventil prenapetostnega ventila v redu. Razlogi, zaradi katerih prenapetostni ventil ne more delovati, so: (1. ali je napajan; 2. zastoj)

b.Preverite, ali se je nepovratni ventil premaknil, če se ne, ga očistite in ponovno napolnite.
V.
Hitrost povratka ročice je prepočasna in povratni tlak previsok

A.
Analiza razlogov:
Glavni razlog je, da se povratni ventil za prenapetost ni odprl. Ta pojav je nasproten tretjemu vprašanju zgoraj in ga lahko obravnavate s pomočjo tretjega vprašanja.
V.
Alarm za visokotlačno filtriranje

A.
Analiza razlogov:
a.Prosimo, zamenjajte filtrirni element;
b.Zamenjajte hidravlično olje in filtrirni element.

Opomba:Tega filtrirnega elementa ni mogoče ponovno uporabiti. Filtrirni element morate zamenjati v enem tednu po alarmu filtrirnega elementa, sicer bo prišlo do nesreče.
V.
Temperatura olja je tako visoka, da hidravlični sistem ne more pravilno delovati in tesnilo izgubi svojo učinkovitost.

A.
Analiza razlogov:
a.Hidravlični model olja ne more doseči standarda;
b.Tlak v sistemu je tako visok, da je prišlo do resne poškodbe.
c. Zamašitev visokotlačnega filtrirnega elementa
d. Temperatura okolja je previsoka in delovni čas je predolg. Stroj brez hladilne naprave.

Rešitev:
a.Zamenjajte hidravlično olje, ki je doseglo standard, in priporočamo trajno hidravlično olje 46#;
b.Nizek tlak delovanja in razbremenitve sistema;
c.Zamenjajte visokotlačni filtrirni element in povečajte povratno pot olja;
d.Opremljena hladilna naprava, ko je delovni čas predolg in je temperatura okolja previsoka.
V.
Oljna črpalka je hrupna

A.
Analiza razlogov:
a.Preverite filtrirni element vstopne odprtine
b.Preverite visokotlačni filtrirni element
c. Delovni čas oljne črpalke je predolg, kar povzroča obrabo

Rešitev:
a.Očistite ali zamenjajte filtrirni element
b.Zamenjajte visokotlačni filtrirni element
c.Zamenjajte oljno črpalko
V.
Nizkonapetostno varovalko se sproži po vklopu oljne črpalke.

A.
Razlog je naslednji:
a. Trenutna izgubljajoča faza
b. Visokotlačni filtrirni element je zamašen zaradi prevelikega toka motorja oljne črpalke.
c. Nastavitev nizkonapetostnega odklopnika je premajhna in nastavljena vrednost povečana.
V.
Po vklopu ni mogoče najti referenčne točke

A.
Spoj bralne glave svetlobnega kodirnika je zrahljan. Bralna glava se ne more prekrivati z referenčno točko svetlobnega kodirnika, ko se stroj vrne in oljna črpalka deluje z obremenitvijo.