அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஏ.

தினசரி உயவு ரேமின் வழிகாட்டிகளான Y1 மற்றும் Y2 க்கு மட்டுமே.

பின் கேஜின் உருளும் பந்து திருகுகள். கவனமாக சுத்தம் செய்யவும். தூசி மற்றும் மீதமுள்ள மசகு எண்ணெய் அகற்றவும், உயவு: உயவு முலைக்காம்புகள் மற்றும் நட் இருக்கைகளில் 1 அல்லது 2 உயவு ஷாட்கள்.

ஏ.

ஒவ்வொரு வருடமும் தொட்டியில் எண்ணெயை மாற்றவும்.

உயர் அழுத்த வால்வு வடிகட்டியை ஒவ்வொரு வருடமும் மாற்றவும்.

ஏ.

காரணங்கள்:
அ. வழிகாட்டி நீண்ட நேரம் அணிந்திருந்ததால் இடைவெளி பெரிதாகிக் கொண்டே வந்தது.
b. உலர் தேய்த்தல் உயவு பராமரிப்பு இல்லாததால் அணிவதை வேகப்படுத்துகிறது.

தீர்வுகள்:
a. வழிகாட்டி பிரஸ் பிளேட்டின் தேய்மானம் தீவிரமாக இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும் என்றால், வழிகாட்டி பிரஸ் பிளேட்டின் தேய்மான சூழ்நிலைகளைச் சரிபார்க்கவும். கோரிக்கையை நிறைவேற்றும் வரை இடைவெளியை மீண்டும் சரிசெய்யவும்.
b. உலர் தேய்ப்பைத் தடுக்க உயவு பராமரிப்பை வலியுறுத்துங்கள்.

ஏ.

காரணங்கள்:
a. டிரான்ஸ்மிஷன் அச்சின் சாவி மற்றும் ஒத்திசைவான பெல்ட் சக்கரம் உதிர்ந்து விடுகிறது.
b. ஒத்திசைவான பெல்ட் நழுவுகிறது.

தீர்வுகள்:
a. சாவி மற்றும் ஒத்திசைவான பெல்ட்டை மீண்டும் நிறுவவும்.
b. ரயில் நேரியல் வழிகாட்டி வழி மற்றும் அச்சு மையக் கோட்டின் இணையான விலகல் மிகப் பெரியது.
c. X-அச்சு ஒத்திசைவான பெல்ட்டை தளர்த்தி, இணையான விலகல் நோக்கத்தில் மீண்டும் சரிசெய்யவும். ஒத்திசைவான பெல்ட்டை மீண்டும் நிறுவவும்.
d. எண்ணெய் சிலிண்டர் மற்றும் பீமின் இணைப்பு தளர்வாக இருப்பதால் அழுத்தப்படும்.

ஏ.

தீர்வு:
a. பீம் மற்றும் எண்ணெய் உருளையை மீண்டும் இறுக்கவும்.

ஏ.

காரண பகுப்பாய்வு:
a. எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் திசை சரியாக இருக்கிறதா என்றும், ஷாஃப்ட் ஜாயின்ட் டிரைவ் சக்தியை இழக்கிறதா என்றும் சரிபார்க்கவும்.

தீர்வு:
a. மூன்று-கட்ட மின்சார மூலத்தை சரிசெய்து, தண்டு இணைப்பை மாற்றவும்.
b. விகிதாச்சார ஸ்பில்ஓவர் வால்வின் புரோபோஷன் மின்காந்தத்தையும் விகிதாச்சார மின்காந்த மின்னழுத்தத்தையும் சரிபார்க்கவும்.
c. பாதுகாப்பு வால்வு அல்லது பிரதான ஸ்பூல் நகர முடியாவிட்டால் அல்லது துளை அடைப்பைத் தணித்தால், ஸ்பில்ஓவர் வால்வை இறக்கி சுத்தம் செய்த பிறகு அதை பொருத்தவும்.

ஏ.

காரண பகுப்பாய்வு:
a. எண்ணெய்ப் பெட்டியின் எண்ணெய் அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளதா என்றும், சர்ஜ் சரிபார்ப்பை மூழ்கடிக்க முடியவில்லையா என்றும் சரிபார்க்கவும்.

தீர்வு:
சர்ஜ் மட்டத்திற்கு மேலே எண்ணெய் அளவை குறைந்தது 5 மிமீ சரிபார்க்கவும்.
a. சிஸ்டம் அளவுருவை மீட்டமைப்பது நகரும் வேகத்தைக் குறைக்கும்.
b. சர்ஜ் செக் வால்வு முழுவதுமாகத் திறந்திருக்கிறதா என்றும், இல்லையென்றால் சர்ஜ் செக் வால்வின் ஸ்பூல் நிறுத்தப்படுமா என்றும் சரிபார்க்கவும்.
c. சர்ஜ் செக் வால்வை சுத்தம் செய்து மீண்டும் ஏற்றவும்.

ஏ.

காரண பகுப்பாய்வு:

a. சர்ஜ் செக் வால்வின் இரண்டு-நிலை நான்கு-வழி வால்வு சரியாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். சர்ஜ் செக் வால்வு வேலை செய்யாமல் போவதற்குக் காரணம்:(1. இயக்கப்படுகிறதா;2.நிறுத்தம்)

b. சர்ஜ் செக் வால்வு நகர்ந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், இல்லையென்றால், அதைச் சுத்தம் செய்து மீண்டும் ஏற்றவும்.

ஏ.

காரண பகுப்பாய்வு:
முக்கிய காரணம் சர்ஜ் செக் வால்வு திறக்கப்படவில்லை. இந்த நிகழ்வு மேலே குறிப்பிடப்பட்ட மூன்றாவது கேள்விக்கு நேர்மாறானது, மேலும் மூன்றாவது கேள்வியைப் பார்த்து நீங்கள் அதைச் சமாளிக்கலாம்.

ஏ.

காரண பகுப்பாய்வு:
a. வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்;
b. தயவுசெய்து ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்.

கருத்து:இந்த வடிகட்டி உறுப்பை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாது. வடிகட்டி உறுப்பு எச்சரிக்கை செய்யப்பட்ட ஒரு வாரத்திற்குள் நீங்கள் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்ற வேண்டும் அல்லது விபத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஏ.

காரண பகுப்பாய்வு:
a. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மாதிரி தரத்தை எட்டவில்லை;
b. கணினி அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருப்பதால் அது கடுமையாக சேதமடைந்துள்ளது.
இ. உயர் அழுத்த வடிகட்டி உறுப்பு அடைப்பு
d. சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் வேலை நேரம் மிக அதிகமாக உள்ளது. உங்கள் குளிரூட்டும் சாதனம் கொண்ட இயந்திரம்.

தீர்வு:
a. ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை நிலையான நிலைக்கு கொண்டு வந்து, நீடித்து உழைக்கக்கூடிய 46# ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;
b. கணினியின் இயக்கத்தை குறைத்து இறக்கும் அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்;
c. உயர் அழுத்த வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுதல் மற்றும் எண்ணெய் திரும்பும் பாதையை பெரிதாக்குதல்;
வேலை நேரம் மிக அதிகமாகவும், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவும் இருக்கும்போது பொருத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் சாதனம்.

ஏ.

காரண பகுப்பாய்வு:
a. இன்லெட் போர்ட்டின் வடிகட்டி உறுப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
b. உயர் அழுத்த வடிகட்டி உறுப்பைச் சரிபார்க்கவும்
இ. எண்ணெய் பம்பின் வேலை நேரம் மிக நீண்டது, இதனால் சிராய்ப்பு ஏற்படுகிறது.

தீர்வு:
a. வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்
b. உயர் அழுத்த வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்
இ. எண்ணெய் பம்பை மாற்றுதல்

ஏ.

காரணம் பின்வருமாறு:
அ. தற்போதைய இழப்பு கட்டம்
b. எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரில் அதிக மின்னோட்டம் இருப்பதால் உயர் அழுத்த வடிகட்டி உறுப்பு அடைக்கப்படுகிறது.
c. குறைந்த மின்னழுத்த சர்க்யூட் பிரேக்கரின் அமைப்பு மிகவும் சிறியதாகவும் சரிசெய்யப்பட்ட மதிப்பு பெரிதாகவும் உள்ளது.

ஏ.

லைட் என்கோடரின் ரீடிங் ஹெட் ஜாயிண்ட் தளர்ந்துவிட்டது. இயந்திரம் திரும்பி வந்து ஆயில் பம்ப் சுமையுடன் வேலை செய்யும்போது ரீடிங் ஹெட் லைட் என்கோடரின் குறிப்புப் புள்ளியுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று சேரக்கூடாது.